Gasa på med biogas

idag skriver jag tillsammans med flera av min Folkpartivänner:

Biogas har som energiform en enorm potential, och är strategisk för utvecklingen bort från beroendet av fossil energi. I Västra Götaland finns många kommuner och bolag som ligger långt framme i utvecklingen av biogas från en nischprodukt till en betydelsefull del av svensk energibalans. Västra Götalandsregionen har verkat kraftfullt för att främja utvecklingen av biogasproduktion och –användning i regionen, men nu är det tid att vässa ambitionsnivåerna ytterligare.

Med en omvald alliansregering har Västra Götalandsregionen ett gyllene läge för att stärka regionens position i strävan efter att ersätta den fossila energin.

Alliansregeringen har tagit beslut om en supermiljöbilspremie. Det är spetsteknik som gäller, en utsläppsnivå på 50 g koldioxid per kilometer, jämfört med de 120 gram som gäller för dagens miljöbilsdefinition. Premien kommer att vara teknikneutral och det talas mest om elbilar och hybridfordon. Vi hoppas också mycket på elbilstekniken, men i realiteten bedömer vi att den teknik som först får ett uppsving tack vare supermiljöbilspremien blir biogasfordonen.

Energiöverenskommelsen från i våras ger äntligen energibranschen långsiktiga spelvillkor. Kärnkraft, vattenkraft och förnybar el tillsammans med olika former av bioenergi ger en ekonomiskt och miljömässigt bärkraftig energimix, med begränsade koldioxidutsläpp.

En omvald alliansregering kommer, som ett nästa steg, att utveckla en nationell biogasstrategi. I den processen behöver vi västsvenskar driva de frågor som vi kan bäst. Rötning av avfall från jordbruk, hushåll och livsmedelsindustri är en viktig källa till biogas, inte minst i Västra Götaland med vår näringslivsstruktur. Förgasning av skogsavfall har dock en än större potential, och där ligger Västsverige, i praktiken Göteborg Energi i samarbete med Eon, i framkant.

Det är också här i Västsverige som fordonsindustrin finns. Energimyndigheten vill i sitt förslag till sektorsövergripande biogasstrategi (2010-08-30) prioritera uppgradering av biogas till fordonsdrift framför andra användningsområden, med fokus på gasdrift för stora fordon i stadstrafik. Vi vill poängtera att gasdrift av personfordon inte längre är någon marginalteknik. Som exempel finns i Italien över en halv miljon gasfordon – även om den gas de körs på är fossil.


I Västsverige har vi tagit ett stort miljökliv framåt genom den allt ökande inblandningen av biogas. En lösning som gynnar miljön samtidigt som vi löser stora avfallsproblem.

Poängen är: ska svensk fordonsflotta ska bli fossiloberoende till år 2030, som regeringens vision lyder, krävs en aktiv uppmuntran av gasdrift – bland andra driftsformer – även av personfordon och lastbilar för långa transporter.

För att stärka Västra Götalands ställning ytterligare behöver vi vässa verksamheten också på hemmaplan. Utvecklingen av distributionsnät är viktiga, teknikutvecklingen är viktig, men vår bedömning är att allra viktigast är att få fart på produktionen av biogas. Fordonstillverkare och transportföretag måste kunna känna trygghet i att det finns biogas att tillgå, för att de ska våga satsa på miljövänlig teknik.

Vi tror på större regional samverkan inom Västra Götalandsregionen. Vi tror på saminvesteringar i anläggningar för att säkra tillgången till avfallsråvara, utnyttja stordriftsfördelar och minska riskerna för ingående aktörer. Kommuner och bolag runt om i regionen ska inte behöva lösa alla problem kring hanteringen av det organiska avfallet var och en på egen hand.

Vi tror också på ett strategiskt arbete på regional nivå för att stödja optimering och teknikutveckling med syfte att öka produktion, kvalitet och effektivitet i befintliga anläggningar i regionen.

Nästa mandatperiod måste innebära det verkliga genombrottet för att bryta fossilberoendet i fordonssektorn. Allt talar för att en av de viktigare nycklarna ligger i biogastekniken, och Västsverige ska behålla ledartröjan i den utvecklingen.

Helena Holmberg (FP) Göteborg
Vice ordförande miljönämnden, kandidat till Västra Götalandsregionen

Anita Brodén (FP) Sollebrunn
Riksdagsledamot

Eva Flyborg (FP) Göteborg
Riksdagsledamot

Morgan Hjalmarsson (FP) Borås
Kommunalråd

Lars Tysklind (FP) Strömstad
Riksdagsledamot

Mikael Wendt (FP) Skövde
Ledamot Kommunstyrelsen, kandidat till Västra Götalandsregionen

Snöyra, barnporr och kyrkobesök

Idag är det trettondagen. Det snöar oavbrutet över berget Billingen och min hemstad Skövde.
Det är vitt och vackert - riktig vinter. Jag ska till kyrkan i centrala Skövde, St:a Helena kyrka, för att samla tankar och kraft.

Nu är det bara 256 dagar kvar till valet 2010. Alliansregering gör ett fortsatt bra jobb och det rödgröna alternativet har ännu inte presenterat något trovärdigt. Ta bara bilkrisen som startats av MP och V - genom straffskatter och att inte bygga ut vägar vill de ta bort privatbilismen.
Alla som kan lägga ihop ett och ett begriper att det är det som verkligen förstör möjligheterna för en fortsatt svensk bilindustri.
Att samma människor står och skriker om stödmiljarder till industrier som inte går ihop är just det - ett agerande som inte går ihop.

Det blir Allians för Sverige som fortsätter att regera efter valet i år - allt annat är förödande för varje enskild som bor i vårt Sverige och inte minst för de som har sitt arbete kopplat till industrin.

Över trettontusen i mellanSverige var utan ström inatt, jag hoppas att den kommit tillbaka.

Det dummaste jag hört de senaste dagarna är ropen på att säkerhetsarbete skulle strida mot barnpornografilagen - hur korkade inlägg får det göras egentligen??

Svenskamerikanska Volvo blir kinesiskt

Jag tror att Volvo snart är sålt till Geely. Volvo lever vidare och kommer att utvecklas.

Volvo kommer att få ökade marknadsandelar och ägs av kineser...

Volvo personbilar har en ljus framtid.

Det är vad jag tror utifrån den infomration som är tillgänglig.

Kul att bussorder trillar in också...

Ledsamt för de anställda på SAAB

Saab har det tufft, så har det varit länge - undrar vad som händer nu.

Saab är en bra bil, men det ska vara lönsamt att producera bilar annars är det bättre att ställa om till annan tillverkning så snart som möjligt.

Jag hoppas på ett snabbt besked för de anställdas skull i Trollhättan. Ovisshet är jobbigt och skapar ingen trygghet i samhället.

Tron och väntan på tomten!

Det är bra med optimism.

Efter lång tid av enbart gnällande blir Mona Sahlin optimist och lovar allt till alla utan att veta hur det ska betalas. Det luktar stark socialism om hennes kvoteringar, rätt till heltid och andra destruktiva förslag - enligt mitt sätt att se på människors frihet och att vi bör uppmuntras till rörlighet för ökad kunskap, förståelse och framgång med våra livsval.

Volvo kan bli svenskt - bra!

Media vill göra skrämselpropaganda av att läkare använder modern media istället för uppslagsbok!?!?

Kanske är tomten, trots allt, far till alla barnen....

Vi går mot bättre tider

Svensk ekonomi överträffar prognosen med 8 miljarder under juli!

Liberal skribenten och debattören Johanna Nylander skriver läsvärt om Chávez.

På något vis blir det fortsättning på premiering av fordon som släpper ut mindre växthusgaser.

Madonna sjunger för Dawit Isaak.

Det är helg, unna dig lite godis - och motion för hälsans skull!

Alliansen vinner 2010

Alliansregeringen har hanterat krisen på ett sätt som väckt många olika känslor. Förtroendet för regeringen är starkt hos svenska folket.
Idag kan det komma besked från GM angående Saab.

Min goda vän, Karin, skriver om humanisternas kampanj som når ett troligt syfte - nämligen att skapa debatt.

Kritiken inom S mot Mona Sahlin fortsätter.

Jag hoppas och förväntar mig att världssamfundet reagerar mot det fruktansvärda maktmissbruket i Iran.

SAAB och staten

Många skriker efter åtgärder från svenska staten att rädda SAAB. Om ingen är intresserad av att köpa bolaget på den internationella marknaden så är inte jag intresserad av att som delägare i svenska staten använda våra pengar till att rädda något som är kommersiellt utdömt av den egna branschen. Logiskt, eller?

Inga statliga bilföretag

Sverige ska inte ha några statliga bilföretag, säger Maud Olofsson har helt rätt. PG Gyllenhammar kanske har en lösning...

Vad tror du om framtiden?

Ska vi ha en bilindustri i Sverige? Ska staten äga den? Mona Sahlin är för det, men vad tycker du?
Barn idag påverkas av sina datspelsvanor, men är det mest till för- eller nackdel? Vad tror du?
Vi behöver ett fungerande rättsväsende, men litar du på att det fungerar? Litar du på polisen?

Svensk bilindustris framitid

Har svensk bilindustri någon framtid? Hur ska den i så fall se ut? Frågorna är många och osäkerheten stor. Nu är det verkligen tvärnit i försäljningen och Ford funderar på att sälja Volvo personvagnar. Svensk ägare eller ny utländsk eller ingetdera? Är det slut på Volvo-eran?

Värdelös ekonomi

Börsen rasar mer och mer. Det verkar inte finnas någon botten!?! Volvo lastvagnar varslar nu också i Skövde och frågan är vad som är klokt att göra?

Svensk politik svänger rejält

Oppositionen har stora interna problem. Det kommer att vara mycket som ska redas ut om de ska kunna funka tillsammans.
Personvalen i Sverige ska få en tydligare roll - spärren sänks det är bra. Då kan vi påverka vilka personer som ska företräda oss i större utsträckning. Kändisar kan bli plus och minus i det systemet.
Tvångsäktenskap måste omedelbart bli olagligt i Sverige!!! Slöjan bör diskuteras i vårt samhälle.
Frankrikes president utmanar sin egen position genom att uttala sig för hela EU utan egentligt mandat för detta.
Jag tror att vi snart har en ny försvarsminister i Sverige och att det är bilindustrin som ska få press att ta fram bättre produkter istället för subventioner av olika slag.
Sossarna kör med samma gamla idéer om hur läget ska lösas.
Ett större problem, här hemma och globalt, är ideologiskt och handlar om varför världens kapitalistiska länders folk ska rädda företag som gjort kapitalisterna rika? Snacka om svårigheter att förstå logiken? Affärer ska göras på lika, fria och schyssta villkor. Fusk ska avslöjas och kosta rejält. Obama får en tuff start på alla sätt.

Bilindustrin, klimat och ekonomi

Ford vill sälja Volvo. Ford har problem. Volvo är till salu och kan inbringa en del pengar till Ford som läcker likt Ebberöds bank. Det vi pratar om här är personbildsdelen av Volvo det som såldes till Ford.
Renault är intresserade. Undrar vad PG Gyllenhammar tänker om det, eller gänget efter honom som hade långtgående samarbete och tankar på köp åt ettdera hållet.

Volvo lastvagnar, som fortfarande är svenskt, ska satsa på utveckling av ny hybridteknik för tunga lastbilar. Svenska och amerikanska staten satsar tillsammans över 100 miljoner kronor i utvecklingsstöd.

Moderaterna och folkpartiet håller liv i diskussion om vad som är bra eller dåliga. bränslealternativ. Etanol är bra säger m och Carl B Hamilton (fp) säger att etanol är mycket tveksamt utom om det kommer från sockerrör i Brasilien.